El Maserati Merak es el clásico motor central que puedes comprar por menos que un auto nuevo

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Maserati presentó el Merak en el Auto Show de París de 1972. Aunque el nuevo automóvil era similar al Maserati Bora, el Merak lucía un motor V6 de 3 litros con doble árbol de levas y 187 caballos de fuerza. Más tarde, la compañía presentó la variante de alto rendimiento del Merak, el Maserati Merak SS, en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1975. Este último modelo pesaba menos que el Merak original y dio el salto a 217 caballos de fuerza (a través de Hagerty). Maserati había planeado que el Merak compitiera con vehículos como el Porsche 911 y el Lamborghini Urraco.

El fabricante de automóviles mantuvo el Merak en producción hasta 1983 y construyó una variante adicional llamada Merak 2000 GT, que hizo su debut en 1977. El Merak 2000 GT se vendió principalmente en el mercado automovilístico italiano y presentaba un motor más pequeño. Estos autos eran conocidos por su apariencia futurista, al menos para los estándares de esa época, y finalmente fueron la respuesta de Maserati a la crisis del petróleo, ya que sus pequeños motores significaban que los vehículos eran más eficientes en combustible (a través de Maserati).

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