Motts apoia a reconstrução da autoestrada de Glasgow

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Mott MacDonald apoiou planos para construir um espaço verde sobre uma autoestrada em Glasgow.

Conforme relatado por NCE-título de irmã Revista dos ArquitetosMott MacDonald realizou um estudo de viabilidade sobre o projeto da Câmara Municipal de Glasgow para reconfigurar as rotas de transporte e domínio público da área de Charing Cross da cidade.

Isso envolveria a criação de um espaço verde sobre a autoestrada entre Sauchiehall Street e Bath Street para reconectar o centro da cidade com o West End.

O conselho diz que o “limite verde” também se conectaria ao Programa Avenues, um programa separado de £ 115 milhões para reformar 17 ruas e áreas vizinhas em Glasgow, e o esquema de viagens ativo Connecting Woodside.

Mott MacDonald liderou a equipe no estudo de viabilidade ao lado da prática de design e dos planejadores de transporte Urban Movement. Austin-Smith:Lord atuou como consultor no projeto.

O arquiteto e urbanista Graham Ross, executivo-chefe da Austin-Smith:Lord, disse: “O estudo confirma os benefícios positivos e a viabilidade técnica da construção de uma cobertura de jardim sobre a autoestrada M8 em Charing Cross. Juntamente com as melhorias do espaço público e da paisagem urbana, a tampa do jardim ajudaria a transformar uma localização central no centro de Glasgow.

“Se entregue, a proposta criaria novos espaços verdes e públicos, além de melhorar bastante as conexões de caminhada e ciclismo para destinos significativos no centro da cidade de Glasgow e no West End.”

O esboço do projeto é uma das sete propostas, uma por eleitorado, sendo preparada pelo conselho para apresentar até 6 de julho para a segunda chamada de financiamento do Fundo de Nível de Nível de £ 4,8 bilhões do governo do Reino Unido.

Os outros seis são uma reforma do Palácio do Povo e dos Jardins de Inverno, a regeneração separada dos centros das cidades de Drumchapel, Easterhouse e Maryhill e Possilpark, e novas infraestruturas para criar melhores conexões entre Govan e o centro da cidade, SEC e Queen Elizabeth University Hospital.

O conselho diz que cada um dos sete projetos é “potencialmente entregue” até o final de 2025, se as propostas forem bem-sucedidas.

A líder do Conselho da Cidade de Glasgow, Susan Aitken, acrescentou: “As novas propostas ambiciosas a serem submetidas ao Leveling Up Fund oferecem a oportunidade de trazer uma série de benefícios econômicos, ambientais e sociais reais para as comunidades locais ou para a cidade em geral.

“Há um caso muito forte sendo feito para essas ofertas, todas e quaisquer que fariam a diferença para Glasgow.”

De acordo com as regras do fundo, cada projeto deve ter um valor máximo de £ 20 milhões, embora haja previsão para o conselho apresentar uma proposta de transporte em grande escala com um valor de £ 20 milhões a £ 50 milhões.

A primeira rodada do Leveling Up Fund apoiou £ 1,7 bilhão em projetos em mais de 100 áreas locais no Reino Unido.

O Comitê de Contas Públicas (PAC) recentemente levantou preocupações de que projetos prontos para pá podem ter sido priorizados erroneamente em relação a outras “licitações mais realistas” para o Fundo de Nivelamento do governo.

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